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商品の説明
■ホースアダプタ2個付き ホースバンド2個付き
ホース 自転車のボトルとボトルケージ
■ 接続簡単にしました
ランクル100は純正ブリーザーホースの途中に入れます
エンジンのヘッドカバーから 吸気フランジにホースが行ってますね
ランクル80はエアークリーナーに向かうブリーザーホースの
途中を切断して途中に入れて下さい
ホースが届く範囲は ご自分で確認ください
ブリーザーガスは回転上がると比例して 増えます
コレをエンジンに吸い込ませてるのは
良いのですか???
普通の空気が良いに決まってマス
とうぜん出力に関係します
でも 何にもなしで
大気解放だと どうなるか教えます
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知らない人は その意味すら
わからず オイルを劣化させて
エンジンダメにします
意味不明のキャッチタンクは↓中に
金属メッシュオイルセパレーターが無いため・・・
結露ってわかりますか?
■ 窓の内側に水滴になります
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高性能エンジンパーツで、あなたの車両を新たな動力に引き上げよう!
これね
■ クルマはエンジン止めます
大気解放だけでキャッチタンクなしの人 ホースを 自転車のボトルとボトルケージ 伝わって
自転車のボトルとボトルケージ
外気がヘッドの中に侵入します
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温度差が酷いとき
ヘッドの中が結露します
繰り返すとオイルが 自転車のボトルとボトルケージ 薄まり
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これわかる人いますか?? ホンダモンキーとかの改造車で ファッションキャッチタンク付けると
オイルが 何か臭くて 距離 走ってないのにエンジンをバラスと パーツが傷だらけ・・・・
外気とオイルは遮断しないと 速攻で劣化します
あと小さなキャッチタンクも
エンジン内部の
内圧が高まり
呼吸出来ないから 抵抗になります
タービンから白煙でます
アチコチから 自転車のボトルとボトルケージ オイルが滲みます
意味わからず
小さいキャッチタンクやめてください
ブローバイガス 自転車のボトルとボトルケージ 回転と比例して ガスが増えます
しかも このキャッチタンク もしステンメッシュフィルターが
詰まって内圧が高くなっても リリーフバルブが付属してますので
ダイジョブ^^こんな安くて高性能
日本にない キャッチタンクです
取り付けは #CARTUNEやみんからを見て
参考にしてください
■ 自転車のボトルとボトルケージ
あと中のステンメッシュオイルセパレーターは
本格的 半永久的に使えます 本体下の丸い場所をひねって外すと
中のオイルセパレータの汚れを点検できます
パーツクリーナーで 5000キロで中のオイルセパレータ 洗ってね
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > 車 > パーツ >
■ エンジン・過給器・冷却装置 > エンジン・過給器 > その他商品の状態新品、未使用発送元の地域東京都