ランクル100ディーゼル バイクフェンダーアクセサリー 大排気量大型オイルキャッチタンク4200 ランクル80

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商品の説明
■ホースアダプタ2個付き ホースバンド2個付き
ホース 接続簡単にしました
ランクル100は純正ブリーザーホースの途中に入れます
エンジンのヘッドカバーから 吸気フランジにホースが行ってますね
バイクフェンダーアクセサリー ランクル80はエアークリーナーに向かうブリーザーホースの
途中を切断して途中に入れて下さい
ホースが届く範囲は　ご自分で確認ください
ブリーザーガスは回転上がると比例して 増えます
コレをエンジンに吸い込ませてるのは
良いのですか？？？
普通の空気が良いに決まってマス
とうぜん出力に関係します
でも 何にもなしで
大気解放だと どうなるか教えます
知らない人は その意味すら
わからず オイルを劣化させて
エンジンダメにします
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意味不明のキャッチタンクは↓中に
金属メッシュオイルセパレーターが無いため・・・
結露ってわかりますか？ 窓の内側に水滴になります
これね クルマはエンジン止めます
大気解放だけでキャッチタンクなしの人 ホースを 伝わって

外気がヘッドの中に侵入します
温度差が酷いとき
精密な加工技術により、正確な寸法と高い適合性を実現します。
ヘッドの中が結露します
繰り返すとオイルが 薄まり
これわかる人いますか？？ ホンダモンキーとかの改造車で ファッションキャッチタンク付けると
オイルが 何か臭くて 距離 走ってないのにエンジンをバラスと パーツが傷だらけ・・・・
外気とオイルは遮断しないと
■ 速攻で劣化します
あと小さなキャッチタンクも
エンジン内部の
内圧が高まり
呼吸出来ないから 抵抗になります
タービンから白煙でます
アチコチから オイルが滲みます

意味わからず
小さいキャッチタンクやめてください
ブローバイガス 回転と比例して ガスが増えます
しかも　このキャッチタンク　もしステンメッシュフィルターが
詰まって内圧が高くなっても　リリーフバルブが付属してますので
ダイジョブ＾＾こんな安くて高性能　
日本にない　キャッチタンクです
取り付けは #CARTUNEやみんからを見て
参考にしてください
あと中のステンメッシュオイルセパレーターは
本格的　半永久的に使えます　本体下の丸い場所をひねって外すと
中のオイルセパレータの汚れを点検できます
パーツクリーナーで 5000キロで中のオイルセパレータ
■ 洗ってね
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > 車 > パーツ > エンジン・過給器・冷却装置 > エンジン・過給器 > その他商品の状態新品、未使用発送元の地域東京都