MARIN nicasio se 56サイズ クロモリ 改造レトロ車体用銅溶接工程 フルカスタム

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商品の説明
MARIN nicasio se を一度バラしてフルカスタムしたものです。
コンポはDEORE M4120を基本にクランクはstronglight speedlight
■ クランクと40tウルフトゥースチェーンリングで構成しました。ホイールは700c ambrosio
■ pulse リムにDEORE XT のハブを組み合わせています。タイヤはサイドスキンが好きなのでpanaracer pasera
■ 改造レトロ車体用銅溶接工程
■ 700×35cを履かせています。シートポストステムはシマノPROで統一し、ハンドルバーは非常に軽量なFSA K FORCEカーボンライザーバーを装着しました。ブレーキは前後TRP SPYREに変更してあります。引きの軽さは油圧に負けますが、制動力は申し分ありません。
数カ所、ブレーキケーブルが擦れて塗装が剥げてしまった箇所がありますがタッチアップして頂ければ大丈夫だと思います。
おまけは、純正27.5インチホイールの前後セットと、ステム+ハンドルバー、シートポスト+サドル、スタンドをお付け致します。お好みで27.5インチホイールを装着してグラベルを走ってみても楽しいと思います。サイズは56で175cm〜の方に丁度良い大きさです。4130クロモリパイプを使用したフレームなので重さがネックですが、その分頑丈なのでグラベル走行でも問題無く走ってくれます。
frame :
■ 4130 Crmo
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wheel : ambrosio pulse + DEORE XT M785
tyre :
サイクリストや自転車愛好家向けの自転車本体を幅広く取り扱っています panaracer pasela 700×35c
crank : stronglight speedlight
chainring : wolftooth 40t pcd130
RD :
■ 改造レトロ車体用銅溶接工程 RD-M4120 DEORE
sprocket : 改造レトロ車体用銅溶接工程 11-42t DEORE
shift lever : 10s DEORE SL-M4100
brake lever 改造レトロ車体用銅溶接工程 改造レトロ車体用銅溶接工程 : TEKTRO FL750
handlebar : FSA KFORCE carbon
brake : TRP
■ SPYRE post mount
発送は佐川急便ラージサイズを考えておりますが、引取してもらえると非常に助かります。
その他に気になる点や質問がありましたらお気軽にコメント欄にてお聞きください。
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > 自転車 > 自転車本体 改造レトロ車体用銅溶接工程 > スポーツサイクル > クロスバイクブランドマリーン商品の状態やや傷や汚れあり発送元の地域新潟県